• 分类：越宫资讯
• 作者：
• 来源：
• 发布时间：2017-08-24 14:12
• 访问量：

【概要描述】8月20日,最后一根49.5m长的桁架被缓缓吊运至指定对接位,标志着由越宫钢构山东公司承建的济南东动车运用所钢结构工程顺利完工。 济南东站位于济南东郊济青高铁枢纽，是山东省最大的立体化、现场综合客运枢纽，其工程规模是现今济南西站的两倍，建筑面积23600m2，分地上二层地下二层，工程造价达2072万元。工程主体结构为砼柱、型钢大型桁架，屋面板采用钢边框保温隔热轻型预制板。 工程由中铁十局总承包，钢结构工程由我司分包，于2017年6月24日开工，工期紧、质量要求高，其中难度最大的就数83榀单榀长度49.5m、高5.0m的桁架，庞大的构件给车间加工、运输都造成了一定的困扰。针对加工复杂、焊接量大、工期紧、运输难度大等问题，山东公司两次召开专题会议，会集技术部、制造部、工程部、品管部等部门商讨对策，经过对图纸的的认真分析，最终决定采用分段加工和运输的方式，在深化时将每榀桁架分成三段，待构件运输至施工现场后再进行拼装和吊装，既有利于车间加工又有利于装车运输，同时公司加派技术人员对现场焊接人员进行技术交底和工艺指导，确保构件现场焊接质量。此外，项目部在桁架上下各系两道生命线和安全网，确保安全的万无一失。该项目的施工恰逢夏季高温，现场施工人员冒着高温、顶着酷暑抢抓工程进度，为了尽可能减少高温作业时间，项目部在钢构件吊装期间安排了5台大型吊机、80余名作业人员同时进场作业，拼焊、吊装、盖屋面一气呵成，最终，通过57天的奋斗，济南东动车运用所钢结构工程提前顺利完工，获得了总包单位和业主单位的好评。